Транспортный каркас стал трендом развития новых округов

16 октября, 2015 

Одним из главных трендов развития Новой Москвы стал транспортный каркас Троицкого и Новомосковского округов. Об этом сообщает пресс-служба Департамента развития новых территорий со ссылкой на главу ведомства Владимира Жидкина. В данный момент рабочие трудятся над трассой Боровское шоссе – Киевское шоссе – деревня Ботаково, проходящую через деревни Рогозинино и Верховье поселения Первомайское. Ее длина составит Читать дальше…

Инвесторы вложат в кольцевую железную дорогу 70 процентов необходимых средств

12 октября, 2015 

Московскую кольцевую железную дорогу (МКЖД) построят, в основном, на средства инвесторов – доля их вкладов составит не менее 70 процентов. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу Акционерного общества «Московская кольцевая железная дорога». По данным пресс-службы, общий объем инвестиций в проект составит 55,5 миллиарда рублей, при этом вложенные средства бюджета города Читать дальше…

В развитие транспортной системы новых округов вложат семь триллионов рублей

7 октября, 2015 

На совершенствование транспортной системы присоединенных территорий Москвы направят семь триллионов рублей в период с 2015 по 2035 год. Информацию об этом предоставили в пресс-службе столичного Департамента развития новых территорий (ДРНТ) со ссылкой на заместителя главы ведомства Павла Перепелицу. Павел Перепелица заявил во время «круглого стола» на выставке «Экспо Реал» в Мюнхене, что такая сумма поможет Читать дальше…

Чем дальше от кольца, тем дома должны быть ниже

25 декабря, 2014  Автор: Никита Миронов

Новая Москва будет застраиваться по особым, четко определенным принципам. Чем дальше от Кольцевой, тем этажность домов ниже. Об этом сообщили в Департаменте развития новых территорий. — Транспортную инфраструктуру — дороги, метро, трамвайные линии — проще и дешевле тянуть к территориям, которые находятся близко к МКАД, — рассказали «НО» в департаменте. — Значит, именно там имеет Читать дальше…

Качество ремонта дорог взято под тройной контроль

31 августа, 2012  Автор: Дмитрий Семенов

Капитальный ремонт городских магистралей — масштабная и трудоемкая задача, которую город решает ежегодно. О способах решения этой задачи «ВМ» рассказал руководитель Комплекса городского хозяйства, заместитель мэра Петр БИРЮКОВ. Петр Павлович, что нового произошло в сфере капитального ремонта городских магистралей? —Самое главное, пожалуй, в решении проводить капитальный ремонт дорог не раз в семь-восемь лет, как это Читать дальше…

Страница 1 из 11